Ai microfoni di WheelMag il nostro Vincenzo Mattia, CEO di Vins, ha spiegato la particolarità del nostro motore.
“Il nostro motore Vins è in grado, in configurazione standard di erogare 75cv ad 11mila e 500 giri.” – afferma con entusiasmo Vincenzo Mattia, all’inizio dell’intervista e aggiunge – “Sembra un motore brutale, difficile da utilizzare, ma grazie al controllo elettronico e alla gestione delle valvole di scarico, riusciamo a gestire l’arco di erogazione del motore entro valori di coppia molto alti in basso senza scompensare troppo l’erogazione.”
Un motore rotondo e molto guidabile, quello della Vins, che non ha niente a che fare quindi con la “botta violenta” dei due tempi degli anni ’80 e ’90. Ed è proprio la sua estrema guidabilità che ha fatto innamorare i nostri clienti che hanno avuto l’occasione di provarla.
Grazie alla gestione della lubrificazione brevettata, la Duecinquanta Strada ha superato la prova omologativa UK a piena potenza, senza necessità di montare alcun tipo di catalizzatore. La Vins Duecinquanta è quindi una moto ambiziosa capace di concentrare innovazione e tradizione per una sportiva stradale super leggera e performante, ottimizzata anche per il consumo dell’olio bypassando il sistema dell’inquinamento.