102

Peso (kg)

249,5

Cilindrata

75

Cavalli

230

Velocità max (km/h)

Un’esperienza di guida da vero racer.

Per un divertimento in pista unico ed elettrizzante.

La Vins Duecinquanta Competizione è una moto senza compromessi dalle massime prestazioni garantite e dal motore due tempi a iniezione elettronica da 249,5cm³ che eroga 75 cavalli, per una velocità massima fino a 230km/h. 

Rispetto alla versione stradale presenta un look più pulito e dal profilo maggiormente aerodinamico, oltre che beneficiare di un peso ridotto per le migliori performance.

Grazie alla sua notevole leggerezza la Duecinquanta Competizione richiede un ridotto sforzo fisico, il che riduce notevolmente i rischi alla guida ed aumenta la possibilità di girare per più tempo. Le innovazioni tecniche hanno cambiato il carattere della moto che risulta molto più bilanciata e maneggevole. 

Ottima in frenata ed in ingresso curva, segue fedelmente la traiettoria impostata e, allo stesso tempo, permette di eseguire delle correzioni in percorrenza di curva in modo agevole. La Duecinquanta Competizione è dotata di una forte stabilità anche nelle curve veloci e ad alta velocità, tanto da rendere superfluo l’utilizzo dell’ammortizzatore di sterzo. 

Il motore, grazie all’iniezione elettronica, ha un’erogazione estremamente lineare ed una coppia ben distribuita. A differenza dei due tempi a carburatore permette, ad esempio, di uscire dalle curve con un’ottima spinta fin dai 6’000-6’500 giri, perdonando qualche eventuale errore di guida e permettendo allo stesso tempo una guida meno “impiccata” rispetto agli altri due tempi da pista.

La nuova forcella con schema Hossack consente di poter frenare in modo più forte e deciso rispetto ad una moto dotata di forcella telescopica, regalando un incredibile senso di sicurezza nella fase di frenata. 

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Una scultura moderna scolpita dell’aerodinamica

Un ponte tra passato e futuro.

Il design si ispira molto alle moto moderne dalle linee spigolose, dai tagli decisi e dai cambi di volume, ma strizza anche l’occhio agli stilemi di una volta dalle linee classiche e dalle ampie carenature che vanno a coprire il motore creando un ponte tra passato e futuro. Nato come elemento strutturale, il telaio monoscocca – caratteristico della Vins – acquista una funzione ergonomica e di design diventando telaietto sella e superficie estetica. L’ergonomia della posizione in sella entusiasma gli appassionati del settore poiché richiama un feeling legato al passato e al modo di guidare i 2T come quello di una volta. Dal codino al serbatoio, dal telaio stesso al cupolino, la Vins Duecinquanta mantiene un linguaggio uniforme in tutta la sua dimensione. Un design ideato in ottica della miglior performance possibile, progettato per enfatizzare le novità e le innovazioni tecniche: dal motore all’innovativo sistema di raffreddamento con il radiatore posto all’interno del telaio. 

La Duecinquanta Competizione ha voluto omaggiare con una livrea limited edition, nella versione 2020, una grande moto del passato: la Britten V1000 nella specifica colorazione rosa e blu. La Vins in questo caso si è concessa una piccola licenza poetica inserendo dei tocchi di viola metallizzato per renderla più moderna. Il telaio in questa versione riprende il colore delle carene per dare continuità e leggerezza. 

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